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滑雪注意事项

2017-12-07 浏览次数:60

2滑雪是一项极为刺激的体育运动,滑雪前了解一些必备的常识非常重要
2应仔细了解滑雪的场地的高度、宽度、长度、坡度以及走向;
2要根据自己的水平选择适合你的滑雪道,切不可过高估计自己的水平,而贸然行事,要循序渐进,最好能请一名滑雪教练;
2在滑行中如果对前方情况不明,或感觉滑雪器材有异常时,应停下来检查,切勿冒险;
2在结伴滑行时,相互间一定要拉开距离,切不可为追赶同伴而急速滑降,那样很容易摔倒或与他人相撞;
2在中途休息时要停在滑雪道的边上,不能停在陡坡下,并注意从上面滑下来的滑雪者;
2滑行中如果失控跌倒,应迅速降低重心,向后坐,不要随意挣扎,可抬起四肢,屈身,任其向下滑动。要避免头朝下,更要绝对避免翻滚;
2视力不好的滑雪者,尽量配戴有边框的由树酯镜片制造的眼镜,它在受到撞击后不易破碎;
2严格遵守滑雪场的各项规章制度。

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      发布时间:2019-05-19 22:52

      17日下午,在位于郑州航空港实验区的郑州高铁南站南部,郑阜高铁郑州南站标段的最后一孔箱梁在大型架桥机的轰鸣声中成功架设。

      这块长32.6米、重356.3吨的箱梁是郑阜高铁架设的最后一孔箱梁,它的成功架设标志着郑州至阜阳全线贯通,随后,整条高铁线将进入最后的铺轨和各种电气化设施建设阶段,预计8月份郑阜高铁将迎来联调联试。

      昨日从郑阜高铁建设工地传来好消息:随着5月17日郑阜高铁“卡脖子”工程最后一孔箱梁成功架设,郑州至阜阳高铁实现全线日下午,在位于郑州航空港实验区的郑州高铁南站南部,郑阜高铁郑州南站标段的最后一孔箱梁在大型架桥机的轰鸣声中成功架设,这块长32.6米、重356.3吨的箱梁是郑阜高铁架设的最后一孔箱梁,它的成功架设标志着郑州至阜阳全线贯通,随后,整条高铁线将进入最后的铺轨和各种电气化设施建设阶段,预计8月份郑阜高铁将迎来联调联试。

      据了解,设计工期最短、交叉施工难度最大、梁型种类最多的郑州南站标段,被称为郑阜高铁的“卡脖子”工程。面对重重困难,中铁四局郑州南站尉氏制梁场通过中国铁路总公司信息化平台,确保箱梁质量,实现质量可追溯;同时开展“攻坚制运架,决战保开通”劳动竞赛,实现315天制、架786孔箱梁的建设目标,刷新了箱梁制、架速度。

      郑阜高铁起自郑州南站,并行郑万铁路东侧出航空港实验区,经许昌、周口,进入安徽省阜阳市,正线%,新建许昌北、鄢陵南、扶沟南等7 座车站。作为河南省“米”字形铁路网的重要组成部分,郑阜高铁衔接了京广客专、郑西客专、商合杭铁路,是连接我国西北、华北中西部与华东地区的一条快捷客运通道,建成后将对填补铁路网空白、优化路网布局、发挥快速铁路网的规模效益具有重要意义。(记者 成燕)